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Title: Quadro competitivo del sistema logistico in Lombardia
Authors: Dallari, Fabrizio
Curi, Sergio
Issue Date: 2008
Publisher: Università Carlo Cattaneo - LIUC
Bibliographic citation: Dallari Fabrizio, Curi Sergio (2008), Quadro competitivo del sistema logistico in Lombardia. (Liuc papers, 223). Castellanza: Università Carlo Cattaneo - LIUC. ISSN 1722-4667.
Abstract: Logistics, and transportation as well, are services required by manufacturing and commercial companies, and involving a large community of players. In Lombardy over 20.000 logistics service providers can be found that meet the need for handling, storage and transport of goods arising from a territory generating the 28% of national value added by itself. These companies offer services necessarily influenced by network infrastructures and logistics nodes, which over time have evolved in a spontaneous and uncontrolled way. In particular, the location of warehouses and freight villages that, very often deriving from private initiatives, has been primarily determined taking into account drivers such as the proximity to highways, railways and intermodal platforms. In this paper we try to provide an innovative view for assessing logistics services in Lombardy, from three standpoints: the economic-productive perspective, the node and network point of view and, finally, the logistics and transport company position.
La logistica così come il trasporto è un servizio richiesto dalle aziende che producono o commercializzano beni e che coinvolge una grande comunità di attori. In Lombardia sono presenti oltre 20.000 imprese di servizi logistici che soddisfano, in parte, le necessità di movimentazione, stoccaggio e trasporto delle merci espresse da un territorio che da solo genera il 28% del valore aggiunto nazionale. Queste imprese offrono servizi necessariamente condizionati dalla dotazione infrastrutturale delle reti e dei nodi del trasporto merci che, nel tempo, si sono evolute in modo spontaneo e incontrollato. In particolare la localizzazione dei magazzini che, partendo molto spesso da libere iniziative di privati, si sono sviluppati soprattutto in corrispondenza dei nodi delle infrastrutture autostradali e di alcuni terminal intermodali. In questo lavoro si cercherà di fornire una "chiave di lettura" innovativa sui servizi di logistica in Lombardia, attraverso tre punti di vista: quello economico-produttivo, quello dei nodi e delle reti e, infine, quello delle aziende di trasporti e logistica.
URI: http://arl.liuc.it/dspace/handle/2468/1965
ISSN: 1722-4667
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